Оставьте заявку — рассчитаем стоимость сейчас!
Наши преимущества:
| Наименование | Ед.изм. | Цена |
|---|---|---|
| Проектная подготовка и обследование дорожного покрытия | ||
| Разработка проекта производства работ (ППР) на демонтаж бетонной дороги | усл. | 55 000 ₽ |
| Инструментальное обследование бетонного покрытия, основания и примыкающих дорожных конструкций | усл. | 25 000 ₽ |
| Установка временных ограждений, сигнальных конусов и знаков объезда по фронту работ | м2 | 350 ₽ |
| Снятие бордюров, примыканий и дорожного оборудования | ||
| Демонтаж бетонных или гранитных бортовых камней с сохранением целых изделий и очисткой от раствора | м.п. | 190 ₽ |
| Снятие водоотводных лотков, дождеприёмных решёток и смотровых колодцев с разборкой креплений | м.п. | 210 ₽ |
| Демонтаж металлических опор, знаков и ограждений, закреплённых на дорожном полотне | шт. | 450 ₽ |
| Резка и разделка бетонного покрытия на захватки | ||
| Алмазная дисковая резка бетонной дороги на карты размером до 2×2 м для извлечения без динамических ударов | м.п. | 3 200 ₽ |
| Алмазная канатная резка толстослойного армированного покрытия (толщиной свыше 200 мм) на мерные блоки | м.п. | 11 500 ₽ |
| Разрушение монолитного бетонного полотна | ||
| Разрушение бетонного покрытия и плит гидромолотом (масса экскаватора до 3 т) | м3 | 3 200 ₽ |
| Разрушение массивных армированных участков и фундаментных оснований дороги гидромолотом (масса свыше 3 т) | м3 | 5 100 ₽ |
| Фрагментирование крупногабаритных бетонных глыб бутобоем до транспортабельной фракции | м3 | 4 200 ₽ |
| Извлечение арматуры и металлических закладных | ||
| Газокислородная резка арматурных стержней и дорожных сеток, выступающих из бетона, заподлицо | м.п. | 180 ₽ |
| Извлечение стальных анкеров, шпилек и закладных деталей из основания рычажным методом | шт. | 120 ₽ |
| Выемка подстилающих слоёв и основания | ||
| Механизированная выемка щебёночного, гравийного или песчаного основания экскаватором с ковшом | м3 | 280 ₽ |
| Ручная доработка и зачистка земляного полотна после механизированной выемки | м2 | 85 ₽ |
| Погрузка, вывоз и утилизация отходов | ||
| Механизированная погрузка бетонного боя, грунта и строительного мусора экскаватором с грейферным ковшом | м3 | 55 ₽ |
| Вывоз бетонного боя и железобетонных обломков самосвалами (20–30 т) | м3 | 450 ₽ |
| Вывоз смешанного строительного мусора на лицензированный полигон | м3 | 580 ₽ |
| Сдача и вывоз лома чёрных металлов с оформлением приёмо-сдаточных документов | т | договорная |
| Финальные работы и сдача объекта | ||
| Сортировка вторичных материалов (бетон, металл, грунт) на площадке для переработки | м3 | 140 ₽ |
| Очистка территории от остатков мусора, бетонной крошки и обеспыливание участка | м2 | 85 ₽ |
| Оформление актов скрытых работ и полного пакета исполнительной документации с фотоотчётом | усл. | 9 000 ₽ |
Демонтаж бетонной дороги — это комплексная задача, которая включает в себя разрушение бетонного покрытия, вывоз строительного мусора и подготовку основания для последующих работ. Такая услуга востребована при реконструкции городских магистралей, замене дорожного полотна на промышленных объектах, а также при подготовке территорий под новое строительство. Бетонное покрытие, несмотря на свою прочность, со временем теряет эксплуатационные свойства: появляются трещины, сколы, просадки. В этих случаях требуется полное или частичное удаление старого слоя.
Чаще всего к нам обращаются, когда необходимо снести аварийный участок дороги, убрать временный дорожный лежневой настил, освободить площадь под парковку или складские зоны. Также услуга актуальна для управляющих компаний, которым нужно привести в порядок внутриквартальные проезды, и для подрядчиков, выполняющих капитальный ремонт инженерных сетей под проезжей частью. Самостоятельно выполнить такой объём работ невозможно без специальной техники и знаний технологии — неправильный демонтаж может повредить соседние конструкции или создать аварийную ситуацию. Доверив задачу специалистам, вы получаете гарантию того, что покрытие будет удалено аккуратно, с учётом всех правил безопасности и без ущерба для окружающей инфраструктуры.
Весь процесс демонтажа бетонной дороги строится по чёткой технологии, которая позволяет выполнить задачу в сжатые сроки и с минимальными неудобствами для заказчика. Сначала наш специалист выезжает на объект, чтобы оценить состояние покрытия, определить его толщину, степень армирования и наличие скрытых коммуникаций. На основе этих данных выбирается оптимальный порядок работ: будет ли применяться ручной инструмент для вскрытия люков и аккуратной разборки у кромок или потребуется тяжёлая техника для основной части дорожного полотна.
На практике мы используем комбинированный подход. Для небольших участков и работы в стеснённых условиях применяются отбойные молотки и алмазные пилы. Для масштабных площадей — экскаваторы с гидромолотами и бульдозеры. В сложных случаях, например при разборке железобетонного основания, может применяться резка арматуры и поэтапное фрагментирование плит. Весь процесс сопровождается строгим соблюдением правил безопасности: рабочие используют средства индивидуальной защиты, ограждают место проведения работ, обеспечивают устойчивость конструкций на каждом этапе. После разрушения покрытия сразу же начинается погрузка обломков в самосвалы, чтобы не загромождать территорию. Такой порядок позволяет избежать простоев и делает демонтаж предсказуемым по времени.
Стоимость демонтажных работ всегда индивидуальна, поскольку зависит от ряда факторов, которые мы учитываем при подготовке предложения. В первую очередь на расценку влияет общий объём работ: чем больше площадь и толщина бетонного слоя, тем больше потребуется ресурсов техники и времени. Важную роль играет сложность доступа — если объект находится в плотной городской застройке, требуется применение более компактной техники и дополнительные меры по организации движения, что отражается на итоговой смете.
Также мы оцениваем состояние дороги: наличие железобетонных включений, качество армирования и степень износа покрытия определяют, какая технология разрушения будет наиболее эффективной. Дополнительные пожелания заказчика, например необходимость сохранить нижний слой основания или выполнить демонтаж с погрузкой в определённые часы, также учитываются при расчётах. Для объектов, где требуется строгая отчётность, мы формируем смету с опорой на государственные сметные нормативы. Расценки в смете могут учитывать ФЕР и ГЭСН, а также классификатор ОКПД 2, что особенно важно для тендерных процедур и бюджетных организаций. Благодаря такому подходу каждый клиент получает прозрачный документ, где каждая позиция обоснована, а окончательная цена соответствует объёму и сложности реальных задач.
Мы предлагаем комплексный подход к решению вашей задачи. Это означает, что вы получаете не просто разрушение бетонного полотна, а полноценную услугу «под ключ»: от первого звонка до полной уборки территории. Всё начинается с вашей заявки — мы оперативно связываемся, чтобы уточнить детали и согласовать удобное время для выезда инженера. На объекте специалист проведёт оценку, даст рекомендации по технологии и составит предварительный план работ.
После согласования всех условий мы готовим объект: ограждаем зону демонтажа, при необходимости отключаем коммуникации и обеспечиваем безопасный проход для пешеходов. Затем по утверждённому порядку выполняется разрушение покрытия с использованием подобранной техники и инструмента. Завершающий этап — вывоз мусора и зачистка площадки: мы вывозим все фрагменты бетона, арматуру и пыль, оставляя поверхность готовой к дальнейшему использованию. Такой системный подход позволяет провести демонтаж бетонной дороги аккуратно, без лишних простоев и с минимальным дискомфортом для окружающих. Чтобы обсудить вашу задачу и рассчитать стоимость, просто позвоните нам или оставьте онлайн-заявку на сайте — мы предложим решение, которое подойдёт именно вам.
| Оформите заявку на сайте, мы свяжемся с вами в ближайшее время и ответим на все интересующие вопросы. | Оставить заявку |
|---|